Datsun Go dan Go+ : Harga, Spesifikasi dan Kelebihannya

Datsun Go

Asia Otomotif, Jakarta - Siapa yang tidak kenal Datsun di 3 dekade yang lalu, mungkin hanya orang-orang modern ketika ini tidak mengenal Datsun. Datsun bahwasanya ialah cikal bakal berdirinya Nissan Motor di Jepang, alasannya ialah sesudah 1 tahun berdirinya Datsun, pendirinya mengakuisisi datsun dan mendirikan Nissan.

Datsun masuk ke Indonesia di tahun 70-an dan pada tahun 1981 Datsun jadinya harus mengakhiri keberadaannya di Indonesia alasannya ialah prinsiplannya lebih menentukan Nissan untuk pasar Indonesia. Dan sesudah lebih dari 30 tahun, Nissan jadinya memperkalkan kembali "Datsun" untuk pasar negara berkembang dengan mobil-mobil bermesin kecil khususnya untuk pasar India, Indonesia, Afrika Selatan dan Rusia.

Dan inilah produk pertama Datsun untuk pasar Indonesia yang diberi nama Datsun Go, masuk ke dalam pangsar pasar kendaraan beroda empat LCGC (Low Cost Green Car) yang sebelumnya sudah diisi oleh Toyota Agya, Daihtasu Ayla dan Honda Brio Satya. Sebenarnya nama Nissan di Indonesia masih belum bisa berbicara banyak untuk bisa mengalahkan kompetitornya yang sudah eksis menyerupai Toyota, Daihatsu, Suzuki dan Honda. Angka penjualan Nissan sebelumnya terangkat oleh kehadiran Nissan X-Trail dan Nissan Grand Livina, tetapi seiring dengan perjalanan waktu ke-2 kendaraan beroda empat tersebut masih sering kalah dalam penjualan dibandingkan pesaingnya.

Interior Datsun Go

Spesifikasi Datsun Go

Datsun Go akan diperkenalkan di ajang IIMS 2013 di jakarta untuk memberi bukti bahwa Nissan sangat serius memasarkan Datsun untuk pasar Indonesia tahun 2014 yang akan datang. Nissan Motor Indonesia sudah mempersiapkan pabrik gres di Purwakarta untuk merakit Datsun Go dan produk nissan lainnya sehingga pabrik tersebut mempunyai kapasitas sampai 150 ribu per tahun.

Kelebihan Datsun Go adalah :

1. Memiliki tenaga mesin yang lebih besar dari pesaing utama Toyota Agya, Daihatsu Ayla
2. Konsumsi bbm bisa bersaing dengan pesaingnya yang bermesin lebih kecil
3. Interior cukup lapang dan tidak murahan
4. Nissan Motor Co mengklaim interior Datsun GO cukup nyaman. Sebab, headroomnya cukup tinggi dan konfigurasi kursi depannya lapang. "Nyaman untuk lima penumpang dan lincah di tengah kepadatan kemudian lintas," demikian pernyataan Nissan Motor Co.
5. Untuk pasar Indonesia, Nissan akan menyematkan fitur keselamatan menyerupai air bag dan ABS menyerupai pada Nissan March.
6. Dimensinya cukup kompetitif (lapang, whellbase) sebanding dengan kompetitornya.

Datsun Go+ (Penantang Baru Daihatsu Xenia 1000 cc)

Ternyata Nissan tergiur oleh pangsa pasar low mpv yang sudah usang dihuni oleh Toyota Avanza, Daihatsu Xenia dan pendatang gres yang sukses yaitu Suzuki Ertiga. Angka penjualan low mpv yang fantastik tumbuh setiap tahunnya menciptakan Nissan ingin sedikit mencicipi laba besar di pasar low mpv di Indonesia. Dengan sangat yakin jadinya Nissan ingin memasukkan Datsun Go+ (Plus) untuk masuk ke dalam pasar Low MPV dengan 7 penumpang untuk mengejar peruntungan menyerupai yang dirasakan Suzuki Ertiga.

Datsun Go+ sejatinya ialah Datsun Go yang dimelarin ke belakang sekitar 20 cm, sehingga konfigurasi seatnya bisa diperoleh konfigurasi 5 + 2 (5 penumpang depan dan tengah + 2 penumpang belakang). Mesin yang dipakai juga sama menyerupai pada Datsun Go sehingga low MPV ini akan menjadi MPV yang moderat dalam hal akselerasi dan top speed. 

Wajah Datsun Go+

Datsun Go + (Rear View)

Datsun Go+ (Review)

Datsun Go+ (Interior)

Datsun Go+ (Interior)

Spesifikasi Datsun Go+ (Plus)

Tidak banyak berbeda dengan spesifikasi Datsun Go, dengan penambahan sebagai berikut :=

1. Dimensi Panjang melar menjadi 3995 mm (dari 3785 mm milik Datsun Go)
2. Konfigurasi Seat menjadi 5 + 2 (Ada penambahan seat rear no 2 yang bisa menampung 2 orang (Seat Rear No. 2 bukan untuk kenyamanan orang dewasa)

Semoga kehadiran Datsun Go bisa memperlihatkan banyak alternatif bagi konsumen Indonesia untuk bisa menikmati kendaraan keluarga yang sesuai dengan selera penggunanya.