Cara mudah Mengganti Setir Aerio Dengan Aftermarket

Gambar 1 - Setir diganti dengan aftermarket

Asia Otomotif - Malem Om Tante AIC, mau numpang sharing wacana stir racing. Sapa tau ada yang mau ganti tapi galau... nah kebetulan seminggu ini aku nyoba ganti stir dari OEM/Standar ke model racing.

Ukuran yang aku pakai 14", lebih kecil sedikit drpd OEM jd otomatis lebih berat tp lbh stabil di tol.

Grip ok alasannya yaitu ada benjolan di lingkar stir jd lebih mantap. Tipe stir aku flat, jadi jarak setir ke tuas sein & wiper lebih bersahabat sekitar 1 jari daripada stir OEM.

Driving position ok, perbandingan jarak tangan ke stir & kaki ke pedal lbh cocok dengan selera saya. Berhubung tidak ada mode teleskopik, cara ini dapat jadi opsi.

Overall aku suka dan lebih lezat dilihat :D tapi sementara ini sein belum dapat balik otomatis alasannya yaitu belum aku bor belakangnya.

Apa aja yang dibutuhkan dan gimana cara ngelepas stir OEM nya?

Yang niscaya butuh boskit/dudukan stir sudah include baut & kunci L, obeng belimbing, kunci pas 17.

Caranya tinggal lepas 2 baut belimbing di bab samping stir OEM, buka tutup stir/klakson dengan hati2 kemudian cabut kabel klaksonnya, kemudian buka baut utama dengan kunci pas 17, kemudian pasang boskit yang sudah terpasang stir racing (tanpa klakson) sesuaikan tanda UP-nya, kencangkan baut utama dan pasang klaksonnya.

Tips: membuka stir OEM jangan buru2, pukul & goyang2 dari belakang dan samping, ancaman kalau eksklusif ditarik, jangan lupa diberi gemuk/stemvet/grease pada bab belakang boskit agar tidak suara dikala berbelok.

Semoga bermanfaat, terima kasih. Salam AIC :)

Saya belinya pas iseng2 liat2 IG om, kualitasnya KW super, agak rare yg tipe MOMO Race ini, harga 650 sdh termasuk ongkir om.

Gambar 2 - Kunci bintang / torx

Gambar 3

Gambar 4

Gambar 5

Gambar 6 - Boss Kit HKB OU-26 Jepang

Saya udah hunting kemana2, mentok di HKB yang produksi Jepang dus warna biru dengan instruksi OU-26 (jgn pake yang HKB Taiwan yg dusnya warna ijo ya krn Aerio ga bs dikasi barang kasar), tapi ya itu dudukan untuk tuas sein otomatisnya beda, jadi harus bor 3 lubang di bab belakang boskitnya.

Editor : Junaidi Wirawan
Sumber : Facebook AIC