gambar 1 - spool / rotor motor power window yang gosong
otodiy.blogspot.com
Newbie ngalamin musibah, motor power window sisi supir gosong total. Dari kisah nyonya kronologis tiba-tiba motor power window macet, trus dipakai jalan mobilnya, tau-tau turun sendiri setengah dan berhenti. Setelah itu tercium busuk gosong terbakar dan alasannya takut hasilnya minggir di rest area tol. Newbie ke sana dan periksa, hasilnya motor sangat panas ga mampu dipegang. Darurat kabelnya aja yang dicabut semoga ga terus menerus dapat ajaran listrik, beling terpaksa tetap terbuka separo dan bawa pulang.
Sampai di rumah dibongkar dan ternyata gosong total, percobaan perbaikan tidak membuahkan hasil alasannya memang newbie ga terlalu ngerti elektronik. Besoknya cari alternatif copotan termasuk alternatif jika pakai Honda City, prioritas tetep cari untuk aerio dulu semoga ga banyak ngubah. Ternyata sisi supir sedang kosong, adanya sisi kanan belakang seharga 250rb + ongkir 15rb. Ya udah dibeli aja dipindahin motornya ke bab depan.
gambar 2 - gosong, magnet pun ikutan terlepas keluar
gambar 3 - solderan sambungan carbon brush hingga leleh putus, holder plastik ada retak
gambar 4 - rumah magnet kondisi juga mengenaskan
Gambar 1 hingga 4 newbie coba solder ulang, tempel ulang magnet dan otak-atik beberapa kali masih belum membuahkan hasil. Mungkin mau newbie coba lagi jika pas sempet atau coba bawa ke tukang dinamo aja yang lebih jago, cuman sementara nunggu power window kanan belakang copotan aja.
Selasa dah datang tapi beberapa hari ini pulang rada malam dan capek jadi males ngerjain. Kamis pagi pas bangun, dah cepet-cepetan aja ngerjainnya alasannya mesti segera siap-siap antar anak sekolah dan berangkat kerja. So foto-foto juga minimalis, yang penting poin mindahin motor power window belakang untuk dipasang di regulator power window depan jadi terdokumentasi.
Untuk melepas regulator power window pernah newbie ulas di sini.
gambar 5 - motor power window belakang beserta regulatornya
Prinsipnya ialah diambil motor power windownya saja untuk bab kanan belakang. Selanjutnya dari regulator depan dicopot juga motor nya yang rusak, terus regulator beserta gulungan kawat seling depan dimasukkan ke motor power window belakang.
gambar 6 - alasannya buru-buru salah congkel
gambar 7 - congkel, lho salah bukan yang ini, balikin lagi deh
Step-step :- Congkel plat penutup gulungan kawat seling (gambar 8). Sorry ga foto kunciannya, cuman ada dua aja kok, jika lihat barangnya pasti ngerti deh.
gambr 8 - penutup gulungan kawat seling
gambar 9 - gulungan kawat seling terlihat
- Berikutnya lepas gulungan berikut dudukan kawat seling ke arah regulatornya, sehingga nampak menyerupai gambar 10. Setelah step ini maka motor bab kanan belakang sudah siap untuk dipindahkan ke regulator depan sisi supir.
gambar 10 - motor sudah terlepas dari regulator
- Siapkan motor sisi supir, awalnya newbie coba mau lepas di pintu tanpa lepas regulator, ternyata space untuk keluarkan terlalu sempit, mau ga mau lepas regulator juga. Selain itu pertimbangan gulungan kawat seling bab depan mudah terurai, jadi mending dilepas aja semoga mudah nahan gulungan kawatnya.
gambar 11 - regulator depan dan motor power windownya siap untuk dipindahkan
- Nah terlihat di gambar 11, sama sebenernya sudah, ada penutup gulungan kawat di motor power window sisi depan.
- Congkel plat penutupnya, hasilnya menyerupai dengan gambar 9
- Lepas gulungan kawat seling depan, hasilnya menyerupai dengan gambar 10. Cuman hati-hati untuk gulungan depan lebih mudah terburai, jadi tahan aja dengan tangan jangan hingga terburai semoga ga ribet gulung ulang.
- Berikutnya pindahkan gulungan kawat seling depan ke motor power window belakang yang sudah disiapkan. Dukukan plastik putihnya sama persis kok, jadi benar-benar plug and play.
- Nah kendala yang terjadi ialah posisi kotak logam di motor PW belakang yang akan menggerakan gulungan kawat mampu ga sama dengan posisi gulungan kawat PW depan, jadinya ga mampu masuk, perlu diputer dulu semoga pas. Kendalanya ialah buat muterin logam kotaknya.
- Karena newbie kerjain sendirian dan takut gulungan kawat regulator terburai, maka newbie ikat gulungannya dengan tali rafia dulu.
- Berikutnya untuk memutar logam kotak mampu dengan cara dialiri listrik supaya berputar, cuman jika menyerupai ini mesti banyak coba-coba ngepasin, newbie putuskan eksklusif keluarkan rotornya semoga logam kotaknya mampu diputer-puter dengan tangan. Cara keluarkan rotornya pernah newbie ulas di sini. Cuman ini dilakukan posisi di luar pintu jadi jauh lebih mudah.
- Pas kan kotak pemutarnya dan paskan posisi plastiknya, masuk deh gulungan kawat seling ke motor power window belakang
- Pasang kembali plat penutupnya yang awalnya dicongkel di gambar 8 dan 9.
- Siap ditesting apakah mampu naik turun dengan dialiri listrik.
- Berikutnya ialah ganti soket, alasannya bab depan ada 5 kabel sedangkan bab belakang hanya 2 kabel, jadi bentuk soket beda, perlu dipindahkan.
- Untuk pindah soket ada 2 cara, lepas pin dari soket atau potong kabel dan solder. Newbie cara potong kabel aja deh semoga cepet kelar. Potong dan solder, testing jangan hingga salah pasang. Kalau kebalik ketika tombol PW ditekan naik malah beling turun dan sebaliknya.
- Pasang kembali regulator dan kaca, balikkan doortrim dan selesai. Ada baiknya dites dulu semoga ga hingga selesai gres tertangkap lembap jika kebalik / bermasalah.
regards,
singachu